Ta przeglądarka nie jest przez nas wspierana!
Aby wyświetlić stronę poprawnie, użyj jednej z następujących przeglądarek:Uwaga!Jeśli będziesz kontynuować za pomocą tej przeglądarki, Twoje zakupy mogą się nie udać :(

    Samodzielna wymiana opon: zobacz, jakie to proste


    Nie masz w pobliżu serwisu? Wymianę opon możesz z łatwością wykonać samodzielnie. Z opon zimowych na letnie lub w ramach szybkiej pomocy w razie awarii: pokazujemy, jak wymienić opony w samochodzie.

    Kobieta używająca czerwonego podnośnika hydraulicznego do podnoszenia białego samochodu, z kołem zapasowym w pobliżu.

    Wymiana opon: czego potrzebujesz?

    Prawdopodobnie nikt nie ma w domu profesjonalnej maszyny do wymiany opon. Mimo to warto sprawdzić, czy posiadasz profesjonalne narzędzia samochodowe. Przy wymianie opon nie ma miejsca na błędy – w końcu zależy Ci na bezpieczeństwie podczas jazdy. Oprócz kompletu opon będziesz potrzebować:

    • klucz krzyżakowy do kół
    • podnośnik samochodowy
    • klucz dynamometryczny
    • szczotka druciana do czyszczenia

    To warto wiedzieć!


    Dodatkowa wskazówka: Podczas wymiany opon regularnie przekładaj je na nowe pozycje – z tyłu na przód, z przodu na tył lub po przekątnej. W ten sposób zapewnisz ich równomierne zużycie. Wystarczy, że zaznaczysz kredą, gdzie wcześniej znajdowała się dana opona. W przypadku opon o różnej głębokości bieżnika te z głębszym bieżnikiem należy zawsze montować na tylnej osi.

    Wymiana opon: instrukcja w 3 krokach


    Mając odrobinę doświadczenia, wymiana opon jest łatwa. Mimo to zawsze warto mieć pod ręką instrukcję obsługi pojazdu. Znajdziesz w niej informacje o tym, gdzie bezpiecznie umieścić podnośnik, jaki jest moment dokręcania śrub kół, prawidłowe ciśnienie w oponach itp. Twój samochód to skomplikowane urządzenie, a bezpieczeństwo jest najważniejsze. Dlatego zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami producenta.


    Dzięki wprawie i precyzji wymiana pójdzie szybko i sprawnie. Jeśli jednak nie czujesz się na siłach, by podjąć się tego zadania, lub brakuje Ci odpowiednich narzędzi, lepiej zleć wymianę opon w pobliskim serwisie.

    1. Nowa opona zimowa z żółtymi, niebieskimi i fioletowymi kolorowymi liniami na bieżniku.
      Krok 1: Przygotowanie

      Sprawdź nowe opony pod kątem uszkodzeń i zwróć uwagę na głębokość bieżnika – co najmniej 1,6 mm, a w przypadku opon zimowych co najmniej 4 mm. Zaparkuj bezpiecznie pojazd. Zaciągnij hamulec postojowy i włącz pierwszy bieg

    2. Czerwony podnośnik hydrauliczny i kobieta pod samochodem z lampą roboczą i narzędziami.
      Krok 2: Demontaż opon

      Zdejmij osłony kół i poluzuj śruby za pomocą klucza do kół. Nie obracaj ich więcej niż o ćwierć obrotu. Ustaw podnośnik i unieś samochód na tyle, aby koło swobodnie się poruszało. Odkręć śruby koła i zdejmij koło.

    3. Opony zimowe zapakowane w pokrowce, podnośniki hydrauliczne i stojaki samochodowe w garażu.
      Krok 3: Montaż opon

      Załóż oponę na piastę koła, wyrównaj otwory w feldze i dokręć je kluczem krzyżowym. Opuść pojazd i dokręć śruby kluczem dynamometrycznym. Sprawdź ciśnienie w oponach. Po wymianie opony systemy Direct TPMS muszą zostać przeprogramowane przez specjalistę.

    Porada eksperta: Gdy zmieniasz opony, możesz przy okazji wyczyścić nadkola. W ten sposób usuniesz brud i osady, które mogą prowadzić do powstawania rdzy. To również świetna okazja, aby wyczyścić hamulce. Użyj do tego specjalnego środka czyszczącego i usuń rdzę za pomocą szczotki drucianej. Jeśli zauważysz wady lub duże zużycie, skonsultuj się z profesjonalistą.

    Po wymianie: prawidłowe przechowywanie opon

    Aby podczas kolejnej wymiany opon móc nadal polegać na swoich oponach zimowych lub letnich, przechowuj je we właściwy sposób. W ten sposób zapobiegniesz ich uszkodzeniu i zabrudzeniu. To jest ważne:

    1. Napompuj opony do ciśnienia o ok. 0,5 bara wyższego niż zalecane przez producenta. Dzięki temu nic się nie stanie, jeśli podczas przechowywania opony stracą trochę powietrza.
    2. Przechowuj je w suchym i nienasłonecznionym miejscu. Upewnij się, że w garażu nie będą narażone na mróz.
    3. Jeśli przechowujesz opony bez felg, muszą one stać pionowo i być obracane co kilka tygodni. W ten sposób zachowają swój kształt. Alternatywnie możesz ułożyć je w stos – jednak ze względu na nacisk na dolne opony, maksymalnie cztery jedna na drugiej.